近日，透平公司承接的云南錫業(yè)股份有限公司（以下簡稱“云錫”）進(jìn)口汽輪機(jī)組儀控國產(chǎn)化改造項(xiàng)目順利結(jié)束，機(jī)組開機(jī)運(yùn)行一次成功，各項(xiàng)參數(shù)均符合技術(shù)規(guī)范要求。

云錫原有一套進(jìn)口品牌汽輪機(jī)組，隨著運(yùn)行年限的增加，儀控系統(tǒng)也漸顯疲態(tài)，時(shí)常出現(xiàn)系統(tǒng)卡頓及數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的問題，對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)的影響日趨嚴(yán)重。用戶一直想對(duì)儀控系統(tǒng)進(jìn)行更換升級(jí)，但奈何該機(jī)組為進(jìn)口品牌，控制系統(tǒng)設(shè)備需要從國外進(jìn)口，同時(shí)還需由國外工程師來現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。當(dāng)前海外新冠疫情肆虐，國外廠家漫天要價(jià)不說，交貨期、貨運(yùn)時(shí)間以及派人現(xiàn)場指導(dǎo)等諸多因素，都存在極大的不確定性。

透平公司與云錫方面一直保持著良好的溝通交流，在得知此事后，主動(dòng)提出將該控制系統(tǒng)進(jìn)行國產(chǎn)化改造，以大幅減少用戶的時(shí)間及經(jīng)濟(jì)成本。因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)此品牌汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)改造還沒有先例，透平公司聯(lián)手國內(nèi)設(shè)備廠家，赴云錫現(xiàn)場對(duì)機(jī)組進(jìn)行多方面研究，在保證各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)都準(zhǔn)確到位的基礎(chǔ)上，采取國產(chǎn)設(shè)備替換進(jìn)口設(shè)備的思路，對(duì)原有機(jī)組的DEH+ETS+TSI進(jìn)行整體更換,使新系統(tǒng)有完善的控制,保護(hù),記錄,通訊等功能,同時(shí)具備一次調(diào)頻功能，并滿足供電局對(duì)一次調(diào)頻的實(shí)驗(yàn)要求，且改造過程中也不會(huì)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組造成損害。

據(jù)悉，此次由透平公司主導(dǎo)完成的該進(jìn)口品牌汽輪機(jī)組儀控的國產(chǎn)化改造，為國內(nèi)首例，一舉打破了該進(jìn)口品牌汽輪機(jī)組在我國國內(nèi)的服務(wù)壟斷，為公司深耕進(jìn)口機(jī)組儀控國產(chǎn)化改造領(lǐng)域提供了有力保障。

透平公司通訊員 李旻昊

2021年9月18日